NSB Di 4
| NSB Di 4 |
|---|
| Prototypebilde mangler |
| Diesellokomotiv |
| Driftstid ??? |
| Akselrekkefølge Co'Co' |
| Omtale og bilder på Jernbane.net |
| Enhetsoversikt og bilder i NJKs materielldatabase |
NSB bestilte i 1978 ny loktype som skulle bli den nye Di4. De hentet anbud hos flere leverandører, blant annet fikk de tilbud om en loktype basert på Mz, med samme front som EL16 fikk fra NOHAB (Di3 produsenten) i Trollhättan. Men NSB valgte den Di4 vi ser i dag. Det var BBC/Henschel som fikk i oppdrag å bygge de 5 lokene. Hvoretter de ble overlevert NSB våren/sommeren 1981. Og overtatt etter overtakelsetur på Nordlandsbanen. Lokene har blitt bygget om, slik som Di3, og det er mulig å lage flere forskjellige versjoner.
NSB lokene fikk nr: Di4.651, Di4.652, Di4.653, Di4.654, Di4.655
På bakgrunn av dette så kom modelljernbaneprodusenter på banen og skulle lage en modell i 1/87. Den første Di4 som kom var produsert av Polar Modell og dette var i 1989. NMJ kom i 1991 med DI4 med nytt understell.
Siden danskene har samme loktype i form av DBS ME, fikk Hobbytrade i Danmark laget modellen hos Deak i Ungarn. Produksjonen ble så seinere flyttet til Kina. På grunnlag av dette fikk vi også ny versjon av Di4 lokene, og modellene som er kommet til nå, er som følger:
Skala 1:87 - H0, sporvidde 16,5mm
Modeller etter nummer
| NSB nr. | Utførelse/design | Produsent(er) | Produksjonsår | Artikkel nr. | Bilde |
| 651 | Slik loket så ut fra 1984 til 1989(fikk gule ploger) | Hobbytrade | 2005 | 154651 | 
|
| 652 | Slik loket så ut fra 1994 til 1994 (ble bygget om) | Hobbytrade | ??? | ??? | 150px |
| 653 | Slik loket så ut fra 1994 til 1994 (ble bygget om) | Hobbytrade | ??? | ??? | 150px |
| 652 | Slik loket så ut fra 1994 til 1994 (ble bygget om) | Deak | ??? | ??? | 150px |
| (flere nr) | Slik lokene så ut 1984-1989. | Polar | 1989 | PM-001 | 
|
| 652 | Slik lokene så ut 1984-1989, med nytt understell og driverk | Polar/NMJ | ??? | ??? | 150px |
