Gjerder langs Norske linjer
I Norge har jernbanen alltid vært inngjerdet. Den vanligste formen for gjerder langs jernbanelinjer er trådgjerder.
Disse er beskrevet i NSBs normaler fra 1914 (se link).
I Jernbaneverkets beskrivelse "UNDERBYGNING Kap.: 14 Infrastruktur Regler for prosjektering og bygging" (2006) heter det følgende:
"Trådgjerde er oftest utformet med 6 gjerdetråder festet på stolper av tre eller stål og har en høyde på 1,10 m målt til øverste gjerdetråd. Gjerdetråden kan enten være spunnet eller heltrukket med bølger (korrugert). Mellom stolpene er gjerdetråden festet til gjerdelekter av tre eller stål og som oftest forbundet med bindtråd.
For trådgjerde med stolper av stål gjelder at:
- avstanden mellom stolpene skal være ca. 3 m
- mellom stolpene skal gjerdetråden festes til en gjerdelekte av stål
- gjerdetråden skal ha et kast rundt hver 6. stolpe
- vinkel- og endestolper skal barduneres eller avstives
- gjerdestolpene skal ha en lengde på 2,4 m for jord og 1,3 m for fjell
- gjerdestolpene skal ha en tykkelse av 80 - 120 mm (3” - 5”)"
Gjerder i modell
I H0 blir avstanden mellom hver stolpe ca. 3,5 cm. For å modellere gjerdestolper kan blosterpinner fra en blomsterbutikk brukes. Disse er i metall og klippes enkelt til ønsket lengde med avbitertang. En gjerdestolpe skal i H0 stikke ca. 1,3 cm over bakkenivå. Hvis man har bygget underlaget i isopor o.l kan man kappe til stolpene litt lengre enn de skal være og stikke disse ned i isoporen og lime de fast. Ved gips kan de limes rett på landskapet med superlim, de må da støttes litt opp til limet størkner. Til gjerdetråd kan sytråd brukes, for eksempel mørkebrun. Superlim brukes til å lime tråden til stolpene, dette gjøres enklest hvis man tar et "kast" rundt hver stolpe.
Materiell: avbitertang, blomsterpinner, superlim og sytråd.